当飞机“邂逅”火山云这个场景一点都不好

当飞机“邂逅”火山云这个场景一点都不好

前不久，东方航空MU297航班在飞往纽约途中，飞行员空中目视到火山灰漂浮，随后决定绕飞。航班在绕飞40多分钟后顺利到达美国并且安全降落。原来，美国阿拉斯加地区的巴甫洛夫火山在前段时间突然持续喷发火山灰，并已影响到区域飞航安全。火山灰喷发高度达到11公里，飘向阿拉斯加东北，影响范围达640公里远。区域已发布飞航警示。根据KTVA电视台，白令航空（Bering Air）和半岛航空（Pen Air）28日都取消了一些航班。

“火山灰真的有那么可怕吗？”

与烟囱内或者森林大火后留下的灰烬不同，火山灰不是柔软物质，而是由坚硬岩石和矿物磨成的细小颗粒。这种物质非常粗糙，如果用显微镜看，能看到它尖锐的棱角。因此，当高速飞行的飞机穿过火山灰云时，火山灰中的细小颗粒会磨损风挡和几乎所有的前缘，刮擦磨损飞机蒙皮。

“火山灰的威力有多大呢？”

只需几分钟时间，风档就像毛玻璃一样失去透视性。不仅如此，由于高空十分干燥，这种摩擦起电作用会干扰机组成员与塔台之间的无线电通话，还会干扰到飞机上的各类传感器，影响飞行员对飞机状态的判断。更危险的是，火山灰中的细小颗粒可能会进入发动机内，从而影响飞机发动机的正常工作。有媒体报道，美国国家航空航天局（NASA）有关团队正在进行火山灰污染物对发动机影响的测试。该团队称当前的测试已经获取了一部分数据，他们将对数据进行分析，一旦得到可靠的关于火山灰对飞机发动机影响的科学结论就会公布于众。

前些年冰岛火山大喷发，火山灰向南飘，对欧洲的航空交通构成巨大威胁，飞机停飞、机场瘫痪、领空关闭，数百万乘客滞留机场。事实上，早在上世纪80年代就发生过飞机飞跃火山灰导致4台发动机在空中熄火的事件。

1982年6月，英国航空BA009航班一架波音747-200飞机，从伦敦希思罗机场起飞前往澳大利亚伯斯国际机场。飞机在飞跃印度洋上空时，四台发动机突然全部熄火，飞机进入无动力滑翔状态。所幸机组成员沉着冷静，在飞机下降的过程中坚持按规范尝试重新启动发动机，终于在千钧一发的时刻恢复动力，最后安全备降在雅加达机场。该客机抵达雅加达后，在飞机四副引擎扇叶内发现了大量的火山灰，而机身部分蒙皮的涂漆以及挡风玻璃也被火山灰刮伤。事后调查，火山灰源自位于爪哇岛西部的加隆冈火山。此火山于上世纪80年代初十分活跃。事发当晚，火山正在活动，释放出的火山灰涌至15,000尺高空，并飘向西部，刚好经过BA009航班航道。据机长的报告，他们一直留意着机上的雷达系统，并没有留意当天天气有甚么异样。可是，由于火山灰没有湿气，机上的雷达未能探测，令机员无法避开火山灰。