国内机旅也搞礼拜攻势？猛士挂车设计装7天弹药，可无后勤作战

国内机旅也搞礼拜攻势？猛士挂车设计装7天弹药，可无后勤作战

说起礼拜攻势这个说法，不少军迷肯定不陌生，这是在朝鲜战场上李奇微总结出的，大意就是说因为后勤补给的问题，志愿军每次的攻势只能持续7天，因此叫做礼拜攻势。而如今国内的高机旅在设计自持力装备时候也是以7天为准，难道这也是要搞礼拜攻势吗？

在说这个问题前，我们要来看看，这次国内高机旅使用的自持力装备之一，这就是猛士挂车。作为国产三代猛士的配套车辆，其实对于这款装备的开发要求设置还在猛士三代之前，可见是非常重视的。

那么对于猛士三代这样防护性突击车而言，挂车的重要性是不言而喻的。而国产猛士三代挂车在设计之初就要求可以携带作战7天的弹药量，以及可以供7个昼夜使用的饮用水和干粮，保障无后勤自主可持续作战能力。否则也无法将高机旅快速机动，全域作战的能力发挥到极致。

因为高机旅几乎全部建立在猛士三代车族之上，快速机动能力强，是轻型的机械化装备，而且突击车是可以伴随步兵作战的。因此在实际作战中，高机旅必然要消耗大量的油料、弹药和各种补给，因此可能出现在各种作战区域中，也很有可能短时间的脱离后勤保障体系的范围。因此这就需要高机旅尤其是轻型高机旅，具备无后勤作战的能力。

而高机旅内的各种车辆人员都是有编制的，让各车辆自己携带后勤不现实，增加独立运输车辆，又要占用司机编制和装备编制。因此最好的办法就是使用挂车，自己的补给自己拉，在不额外配属补给车队的情况下，保证无后勤作战能力。

因此目前我们看到的配属三代猛士的挂车为陕汽研制的双轴越野挂车，它设置有单独转向和制动系统，具备很强的越野能力，可以大幅度提高运送效率。而且目前山猫和其他高机卡车也有相应的挂车配套使用。

其实这里还要提到的是，在过去的使用的各种连级编制挂车，大部分是根据民用挂车转的军民两种，可以说大部分是不符合当时的军队要求，但是当时很多部队连摩托化都不一定完成了，因此也无法要求到这么苛刻。这导致不少军迷认为挂车没用，反而是一种累赘，不如多增加专用运输车。其实如果是按照军队要求单独研制生产的挂车是没有那么多问题的，反而可以在不需要增加编制的情况，大幅度提高部队的无后勤作战能力。

那么再回到礼拜攻势的这个问题，那么这否意味着我们的高机旅又回到这个桎梏之中，后勤补给能力只能坚持一周呢？其实现在配套7天物资的挂车，只是让高机旅可以脱离补给作战一周，而已现在的联勤保障能力，一周能绝对可以保证在国土范围内的任何地点恢复成建制的后勤供应。这也是为什么挂车的要求就是一周7天，这也是根据实际情况所制定的。因此可以说朝鲜战场美军所说的礼拜攻势现在是根本看不到了，相反在脱离补给的情况，我们的也可以进行一周的齐装满员、弹药充足的攻击。

目前来看，高机旅已经发成为快速反应的主要力量，而且可以完全克服全域的通行能力，补给能力，在火力和机动性上都有一定的优势。未来既是在国土范围内的各个边境主要的快速反应力量，也是为维护海外利益的主要力量之一，而未来在完善高机旅相应装备机械化的基础上，各种信息化装备的完善则更加任重道远。因此猛士三代的挂车只是高机旅建设的开始，后面还会有更多的新装备出现。