1938年10月震惊中外的重庆大隧道惨案

1938年10月震惊中外的重庆大隧道惨案

抗日战争全面爆发后，由于南京、武汉相继陷落，重庆于是成为国民政府的战时首都。为了摧毁中国的抗战意志和决心，促使国民党政府屈服投降，日军从1938年10月开始，对重庆进行了空前野蛮的轰炸，在日机的疯狂轰炸下，重庆人民伤亡惨重。[1]1941年6月5日晚9点左右，日军出动24架飞机分三批轮番轰炸重庆，空袭时长达5个小时，大量民众拥向十八梯大隧道公共防空洞。造成洞内人员饱和。在长达10小时的高温和严重缺氧的情况下，上万民众（人数有争议）因窒息、踩踏而死亡，酿成骇人听闻的重庆大隧道惨案。是日机轰炸过程中大后方发生的最惨痛的事件之一。与1938年6月9日的黄河花园口决堤、1938年11月13日的文夕大火，并称为抗战时期的中国三大惨案。

高键文是这场悲剧的幸存者，他一谈起半个世纪前发生在自己身边的惨案，就像是昨天刚发生的事一样，历历在目。他当时16岁，在瓷器街一家杂货店做帮工，也参加了空袭防护队，听到紧急警报后，他随市民们从衣服街洞口进入洞内，有人喊“要投毒气弹啦”，顿时，洞内秩序大乱，洞口的人想往里面挤，洞里面的人又想往洞口挤呼吸点新鲜空气。他在洞内被挤到支洞转角处就被压得不能动弹。后来他急中生智，用双手搭在旁人肩上用力往上爬，终于站在防空洞的石凳上，但另一只脚被卡在人堆里，再也拔不出来。14小时后，高键文被救了出来，但左腿却从此残废：一个遇难者在窒息的最后痛苦中死死地抓住了他的小腿。高键文老人回忆说，他还记得“大隧道惨案”发生后，从洞内抬出的死尸先用各善堂常备的薄棺材装尸，后又用粗篾席包扎。由于死尸太多，剩下的只好用20辆卡车运到朝天门河边，再用50只船运到黑石子地区掩埋。这项工作花了5天时间才完成。他自己所在的杂货店中有5人进入防空洞，可其他4人都再没回来。从衣服街到木货街、草药街、百子巷、十八梯等五六条街道上，许多店面都再无人打开

防空警报的错误、入洞人数超量，国民政府管理的混乱、贪污腐败。防空洞设计与质量的缺陷，都是导致这次惨案的主要原因。