被吐槽过依然坚挺的4号地铁龙华线！多的是你不知道的事！
天天挤龙华线的小伙伴们
知道泥萌有多幸运么？！
别只看到它的拥挤，
其实龙华线来头可大了！
龙华线，也是地铁4号线，身披亮眼的红色，是深圳现有的五条线中颜色最显眼的一条！
它是深圳最繁忙的一条地铁线路，同时也是最特别的一条线路，因为，这是唯一一条由香港地铁运营的线路！（PS：所以龙华线经常堵车临时停运神马的真的不能怪深圳地铁集团←_←）
这还不算。特别的是：龙华线的每个站台，都有一段属于自己的故事，很多深圳本地人都不知道~
清湖站客家人的痕迹
这里是龙华线的起点，也是深圳客家人的聚居地之一，这里人来人往，每个人都操着一口熟悉的客家乡音，但随着清湖老村旧改，这里的客家痕迹越来越少，最后只剩下一部分旧居与廖家祠堂还有三界庙，供后人回忆。
龙华站
后起之秀
房价永远是深圳人的关注点，随着龙华站的建立，龙华的房价以黑马之势横空出世，破四冲五这个新词，似乎成了龙华的代名词。
龙胜站真正主人的所在地
这里耸立着港铁在深圳的总部，作为龙华线的运营者，龙华线的争议也由此而来，迥乎不同的装修风格，事故的频发，但不可否认，港铁为深圳地铁贡献出了一股新的动力，造就了最独特的深圳地铁线路，比如-----高铁式的地铁。
港式风格的站台，港式瓷砖式装修，去过香港的小伙伴应该一点都不陌生。
龙华线，其实可以说是香港伸入深圳的一条手臂，而我们需要做的，不过是紧紧地握住它。
上塘站&红山站地铁带动的房地产
上塘与红山，原本是深圳最乏善可陈的地方之一，但随着地铁的建设，房地产开始涌入这个区域，四周的房子也如同雨后春笋般冒了出来，毫无疑问，这里会成为深圳房价的下一个关注点，我们拭目以待。
深圳北站迎来送往
作为深圳的第一座高铁站，多少人在从深圳北站开始了自己的深漂，又有多少人在深圳北站送走来探望自己的亲人，这里每天人来人往，无数相遇与离别从这里开始，它见证了深圳的繁华发展，也见证了深圳人的离别与乡愁。
白石龙站
抗日战争的记忆
很多人记住这里是因为有着相似名字的白石洲，但其实这里有着比白石洲惊心动魄得多的历史，抗日战争时期，这里曾经被成为“小延安”。
香港沦陷时，这里是香港文化名人营救活动的总部，这里依旧留存着当年东江纵队活动的痕迹，而当年的抗日老兵，至今还是生活在这里。
民乐站怎一个堵字了得
这里是深圳关内与关外的分界线，把控着福田到龙华的命脉之路，每天早晨都堵得水泄不通，同时，这里还有着深圳最出名的城中村之一的民乐村，总人口接近十万，是深圳人口最多的城中村之一，车堵，人堵，无愧深圳最堵之名。
上梅林站
深圳记忆
曾经梅林关的伫立之地，作为深圳最著名的关口之一，无人不知无人不晓，但随着二线关口全面拆除，饱受早高峰堵车的上班族拍手称快，而怀念老深圳之人低头叹息，梅林关，也成了老深圳人永远的记忆。
莲花北
行驶在莲花山底
莲花北站背靠深圳最著名的景点之一：莲花山，莲花山之美自然不用说，从地图上看，这条线路正好穿过莲花山的山底，坐着地铁的时候想象着头顶全都是踏青与放风筝的人们，心情也莫名地变得放松下来~~~~
少年宫站
福田的文化中心
这个车站的曾用名是文化中心站，就像它的名字一样，这里有深圳少年宫，中心书城，被称为深圳最具书香气息的车站，小编的一个朋友曾经长期在这里蹲守，意图偶遇文艺女神~~~
市民中心站深圳之眼
市民中心站其实有个很浪漫的曾用名，水晶岛，深圳市政府计划在这里建造一个名为水晶岛的地标性建筑，实际上是一个高12米、直径约570米的巨大环形天桥，建成后会成为名副其实的“深圳之眼”！不知道到时候市民中心站名是否会改回水晶岛呢？
会展中心站
福田CBD
会展中心站位处福田CBD，四周遍布着深圳的地标性建筑，平安金融中心，购物公园，会展中心，有人说，在龙岗和罗湖你能看到老深圳，但是在福田，尤其是会展中心站附近，你只能看到时代的更新迭代，一波又一波。
福民站
港人密集地
这是整条龙华线人口最密集的一个站，四周遍布住宅区，人流密集，这里的最大特点是港人密集。
这里是深圳港味最重的地区，不管是茶楼，还是商场，街上的路人常常都都带着一口港式粤语，恍惚间，会让人错觉，自己就在香港。
福田口岸站
与香港完美接轨
福田口岸站的原名其实是皇岗站，于是很多人以为皇岗口岸也在这里，到了08年福田口岸才正式更名，因为跟港铁无缝接轨，承担了大部分深港两地的客流，每到节日都能看到一大波小伙伴在深圳朋友圈晒人海，成了福田口岸的一大特色！
一直以来龙华线背负了不少骂名，有人表示不能欣赏它的设计，有人吐槽它明明是地铁却不干地铁的活，还有人不满它的事故频发。
其实我们应该宽容点，毕竟它是港铁与深铁的首次合作，还是人流量最大的几条线路之一，偶尔出点问题，也是情理之中啦~~~
来源：深圳潮生活
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