突发！地铁10号线二期开通时间定了
当地铁5号线开通日期扑朔迷离时，其他几条“兄弟”线路却异常给力，连连传来捷报！
就在今天（8月1日），南京地铁官网发布一则招标公告，公告内容几乎指明地铁10号线二期开通时间为11月1日；与此同时，7月末至8月初地铁官网密集发布公告，6号线、3号线三期等线路新进展动作不断。
接下来的四个月，南京地铁终于要迎来一波通车高潮...
预计11月1日开通
10号线二期被率先“坐实”
对于雨花台、大校场、石杨路等地的居民来说，10号线二期通车时间的基本确定，算是极为振奋的消息。
今天南京地铁官网发布了《南京地铁运营7号线、10号线二期配置车站安检员项目招标公告》，对该两条线路的车站安检员服务项目进行公开招标。
根据招标内容，项目地点涵盖地铁7号线、10号线二期车站，招标内容为向各车站派驻安检员并提供乘客进站安全检查相关服务，严格按照运营公司的服务期限、服务区域和相关人员要求保质保量完成各项安检工作。
从内容不难看出，乘客进站安全检查相关服务，无疑是地铁开通后才需要的必要流程，意味着该项目的前置条件，基本确定为地铁正式运营。
服务周期方面，地铁10号线二期为2025年11月1日—2029年11月30日，这说明10号线二期的正式开通运营时间，大概率锁定为11月1日，该条地铁开通时间正式进入最后三个月“倒计时”。
今年3月我们曾经发文预测，地铁10号线年内通车为大概率事件。（延伸阅读：这条南京地铁，即将激活城东人口最密集的区域...）该线路的通车，将为南京主城区地铁匮乏的“第四象限”——以秦淮东部、玄武南部与江宁北部组成的老城东，缓解长期以来的“地铁荒”。
从10号线二期的线路走势来看，线路始于安德门站，向东穿越雨花台区腹地，进入南部新城大校场，由西向东穿越整个大校场片区后，途经七桥瓮抵达石杨路，最后终于石杨路的尽头东麒路。
若地铁5号线的“某些原因”仍未解决，10号线二期或将超越5号线，成为大校场首条通车的地铁线路。
6号线、3号线三期紧随其后
一批南京人有福了
除了地铁10号线二期，另外几条工期同样接近尾声的线路——地铁6号线、3号线三期和宁马城际，近两周以来同样捷报不断。
上周，地铁6号线在地铁官网连发3条招标公告，涉及新线车辆段工艺设备高空作业车、工程救险车、中型纯电、大型燃油客车等车辆的采购，三个标段的交货日期都是45-90天。
7月初，有热心市民发现6号线列车在S1号线线路上提前试运行，地铁6号线与S1号线贯通运营的思路被进一步佐证。
与此同时，一批地铁6号线沿线站点夜晚亮起了灯，向周边市民印证了线路工程的良好进展。
地铁6号线作为服务城北、城中、南站的线路，对于主城区众多地铁“盲区”的填补起到了重要作用，例如栖霞山、兴智中心、新玄武、后宰门、大明路等区域，未来都将纳入南京地铁网络。
3号线三期方面，本周《南京地铁3号线三期、10号线二期项目工程验收及竣工验收技术服务项目询比采购公告》发布，内容显示这两条地铁项目工程验收、竣工验收将采用合并验收的方式进行。
尽管3号线三期只有两站，但服务上秦淮的意义还是相当重要的。
宁马城际方面，7月29日板桥站至板桥南站区间左线盾构隧道正式贯通，标志着宁马城际铁路（南京段）全线实现隧道贯通。
写在最后：随着10号线二期的“石锤”，南京地铁或将在今年年关之际，掀起一阵地铁交付的浪潮。
而接下来的地铁9号线、4号线二期、11号线等滨江、跨江线路，或将为南京城市建设的下一轮周期，带入新的高度。
