英国小学买废弃飞机改造成教室 孩子们已迫不及待
这架飞机未来会变成学生们的教室。（图片来源网络）
参考消息网3月18日报道台媒称，英国埃塞克斯郡一间名为Milton Hall的小学为了解决教学空间不足的问题，以低廉的价格向美国的飞机制造商西斯纳购买一架废弃的小型飞机，并将其改造为教室。
据台湾东森新闻云3月17日报道，校方骄傲地说，“这比建造教室成本还低，届时还能成为孩子新的学习空间”。
校方表示，某天突然在机场发现这架飞机，“这将会成为让孩子们互动的学习场所，且改造飞机的价格比建造一间教室还低”。
校方表示，这架飞机将会完全翻新，而整个改装工程将为期4个月，让学生能以小组形式使用，进行创意写作或阅读等活动，到时候还会加装太阳能板、风力发电机组等设备让它自行发电，“孩子们得知后非常兴奋，已经迫不急待要在飞机上学习”。
【延伸阅读】3万尺高空的惊喜：男子飞机上得知自己当爸爸
资料图片：美国一名女子丽莎在得知自己怀有身孕后，决定以特别的方式向丈夫宣布喜讯。
中新网3月3日电 据外媒报道，美国一名女子丽莎在得知自己怀有身孕后，决定以特别的方式向丈夫宣布喜讯，给丈夫一个惊喜。
丽莎和丈夫艾瑞克坐美国航空客机，由拉斯维加斯返回费城，细心的丽莎早已设置好镜头，并找来空中服务员协助，要求机长为她进行一段特别的广播。
正当不知就里的艾瑞克乖乖坐飞机时，机长就在3.5万尺高空广播，“有人将字条交给我，要我一字不差地读出来，我们希望为我们在拉斯维加斯赢大奖的幸运儿做些特别的事”。
机长当时要求大家留意坐在29E的乘客，也就是艾瑞克。
艾瑞克望向太太一脸狐疑，机长继续说道：“艾瑞克，虽然你没有在这里变富翁，但你真的赢了大奖，恭喜你，你要成为人父了。”
此时，全机乘客马上拍手欢呼送上祝福，艾瑞克马上向已在哭的太太送上深情一吻，丽莎获得了机组人员的帮忙，兴奋道谢。
（2016-03-03 09:09:00）
可能住过房车，但有没有想过住“房飞机”呢？
神马？真有这样的神器？“房飞机”是不是跟房车一样，能在上面解决吃喝拉撒、飞着它玩遍全世界呢？
并没有那么神啦，“房飞机”是利用退役飞机改造而成的起居空间。虽然飞机不能再升空，但把它“降落”在森林里做“别墅”，也是格外带感呢！
英媒近日报道，美国俄勒冈州就有这么一位“飞机控”，将一架退役的波音727飞机改造成了“房飞机”！
这名叫布鲁斯·坎贝尔的退休电机工程师硬是在“房飞机”里生活了十几年，并计划再买一架退役的波音747-400在日本造“行宫”。
英国《每日邮报》报道，坎贝尔的“房飞机”坐落在波特兰市郊的树林里，他在此至少生活了15年。“房飞机”约100平方米的空间里该有的都有，寝具、厨房、洗衣间、卫生间一应俱全。
坎贝尔在接受媒体采访时说，一架飞机在清除了内部陈设后是绝佳的居住空间，它散发着一层让人兴奋的科幻小说般的光环。“如果说，传统的房屋是一辆老雪佛兰或福特的话，那么‘房飞机’就是特拉斯或保时捷。”
坎贝拉的这辆“特斯拉”可真够贵，总共花了他22万美元，其中退役的波音727耗资10万美元。倒是“特斯拉”的“停车场”很便宜——坎贝尔在20多岁时仅用2.3万美元就买下了这里的10英亩（约60亩）地。
坎贝拉在1999年萌生了回收退役飞机将其再利用的想法，随后即着手建造了这架“房飞机”。据“飞机舰队回收协会”估计，在未来十几年内，全世界每年约有500至600架飞机退役，而全球有不少“飞机控”回收退役飞机，将其用于极具创新性的用途。
坎贝拉的下一个目标是买下一架波音747-400，将这个可容纳约600人的大家伙改造成自己在日本宫崎县的“行宫”，因为近几年来他每年都会在宫崎县待上半年时间。（记者徐晓蕾，编辑杜健，新华国际客户端报道）
核心提示：这所学校为了解决教学空间不足的问题，突发奇想地购入一架废弃的飞机，想要将其改建成可以容纳15名学生的教室，这个创意的想法马上引起外界高度关注。
（2016-02-24 10:27:01）
【延伸阅读】高超声速飞机不是梦:3D打印发动机通过NASA测试
在美国航空航天局（NASA）位于弗吉尼亚州的兰利研究中心，美国太空制造公司Orbital ATK成功对3D打印的高超声速发动机燃烧室进行了风洞测试。上图为设计软件中的超高音速飞机概念图，程序正在模拟其空气动力学特性。
Orbital ATK公司称，超燃冲压发动机的燃烧室是推进系统中最具挑战性的部分之一，它要在极端不稳定的环境中容纳并维持稳定的燃烧。我们或许可以在未来的超高音速飞机——如NASA无人试验性超高音速飞机X-43的未来版——看到这种燃烧室的应用。
此次测试在美国航空航天局（NASA）位于弗吉尼亚州的兰利研究中心进行，该突破将有助于高超声速飞机（时速达到5500公里，相当于4.5倍音速）更快地研制成功。
在2016国际消费电子产品展上，一件用“外星”金属材料3D打印而成的物品吸引了众人的眼球。“行星资源和3D系统”（Planetary Resources and 3D Systems）公司利用采自阿根廷的陨石金属制成了这个模型，他们希望未来能将这项技术应用于火星殖民地的建设。
新浪科技讯 北京时间1月29日消息，据国外媒体报道，不到一小时就能从纽约飞到伦敦的梦想越来越接近现实了，美国太空制造公司Orbital ATK近日成功对3D打印的高超声速发动机燃烧室进行了风洞测试。
此次测试在美国航空航天局（NASA）位于弗吉尼亚州的兰利研究中心进行。这一突破将有助于高超声速飞机（时速达到5500公里，相当于4.5倍音速）更快地研制成功。进行测试的高超声速发动机燃烧室采用“粉体熔化成型”（PBF）技术制成。制作过程中，一层合金粉体被“打印”出来，再根据输入机器中的计算机程序，利用激光将各个区域熔合在一起。在每一层熔合的时候，第二层就开始打印，直到整个产品完成。任何多余的粉末都会被清除，之后再对产品进行抛光。
在超过20天的测试过程中，燃烧室成功经受住了一系列超高音速飞行条件的挑战，包括迄今为止时间最长的一次推进装置风洞测试。Orbital ATK公司称，超燃冲压发动机的燃烧室是推进系统中最具挑战性的部分之一，它要在极端不稳定的环境中容纳并维持稳定的燃烧。这些测试部分是为了确保“粉体熔化成型”技术制成的部件足够坚固，能用在超高音速飞机上。
“‘增材制造’为我们的设计师和工程师开辟了新的可能性，” Orbital ATK公司的帕特·诺兰（Pat Nolan）说，“这个燃烧室就是非常好的例子，几年前这样的配件还无法制造出来。这项测试的成功将激励我们的工程师继续探索新的设计，并利用创新工具降低成本，缩短制造时间。”
“增材制造”又称叠加制造技术，也就是我们通常所说的3D打印技术。Orbital ATK公司的新颖设计只有通过这种技术才能实现。在此之前，多种配件的制造和组装有着复杂的几何学要求，所要求的成本也很高。然而，在3D打印中，这些配件是一层一层建造起来的，因此一些新的设计，以及一些不容易铸造或机械打造的配件就能很好地与产品整合在一起。
Orbital ATK公司还希望将这项技术应用在火箭配件的制造中。本月早些时候，该公司获得了美国空军4700万美元的资助，以进行一种固体火箭推进系统原型机的开发，为改进型一次性运载火箭（Evolved Expendable Launch Vehicle，EELV）项目提供支持。（任天）
（2016-01-29 08:29:00）
