万隆之城：人文 与自然的完美交响
说起印尼，相信大多国人最初的认识和首先想到的，大概会是缘于两个印象，一是在印尼的华人多，第二就是影响深远的“万隆会议”了。
万隆，位于印尼爪哇岛西部群山之间海拔七百多米的渤良安高原，城市四周均为高耸、连绵的山脉，云雾缭绕，四季如春，气候凉爽湿润，被称之“印尼最美丽的城市”，古时更被誉为“仙之国”。
万隆是印尼的第四大城市 ，西爪哇省的首府，市区面积80多平方千米，人口约为270万。由于历史上荷兰对印尼的殖民统治长达350年之久，直至今日，这里依旧保留着众多荷兰殖民时期的欧式建筑和形成的生活习俗，故而又有“爪哇巴黎”之称。
这天，在雅加达住宿的酒店用过早餐后，我们就乘车赶往约需四十分钟车程的雅加达啥利姆高铁站，乘坐9：25时的雅万高铁前往这次印尼之行的第二站——万隆。
这是我第一次在国外乘坐由中国制造、中国建设的高铁。据介绍，雅万高铁是印尼、也是东南亚的第一条高速铁路，是我国倡导的“一带一路”的标志性工程和印尼的国家战略项目，还是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”成功范例。
雅万高速铁路并不很长，西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，全程只设有4座车站，正线为142.3千米，行车时间46分钟。雅万高铁于2018年6月全面开工，2023年10月正式落成通车。
坐在行驶平稳的雅万高铁列车上，却让我有了一种恍在国内的错觉。从舒适的候车厅到宽敞的站台，从流线型的车体到车厢内座椅的布置……所有的设施，都与国内的高铁并无二致。
只是，当听到用印尼语报站的声音，看见印尼籍的列车员从身旁走过，望着车窗外飞速掠过的水田、房舍和椰树……才会不时地将我的思绪拉回到当下印尼的时空之中，让我有了些许身处域外的感觉。
离市区约一个小时车程的贾巴尔清真寺，是我们来到万隆后的第一个打卡点。贾巴尔清真寺，又称万隆水上清真寺，以独特的美学设计和地理位置而闻名于世，是我至今见到过的最具设计感和艺术感的一座清真寺。
据导游介绍，贾巴尔清真寺自2015年开始设计，于2022年底落成。这座清真寺的主体建筑矗立在保留湖上，宽阔且精致的景观花园，又环绕着湖泊和整个清真寺。
远远看去，清真寺网格状的外墙洁白如玉、精巧绝伦，颇具美感的4座高达99米的尖塔高耸入云，那种庄严肃穆，那种精致奢华，不能不让人觉得，这，分明就是一座典雅恢弘的建筑艺术博物馆。
我们看见，这座外观类似澳洲悉尼歌剧院的清真寺，内部亦充满了强烈的视觉艺术冲击力，6136片仿鱼鳞状的玻璃构成了宽广深䆳的立面和穹顶，有序排列着的每一片玻璃都在闪耀着璀璨夺目的光芒。
清真寺内的地面上，则铺满了采用土耳其传统工艺编织的蓝色花格地毯，为祈祷者提供了一个非常宁静与舒适的环境。据说，整个清真寺可容纳9822人同时祈祷，其宏伟与壮观不能不使人赞叹不已。
我想，如果说，贾巴尔清真寺彰显的是对某种古老信仰的极致尊崇，那么，亚非博物馆带给我们的就是对近代历史的深情缅怀。
时间过得真快，当我们还是第一次来到万隆会议的旧址、也就是今天的亚非会议博物馆时，在这座外观并不显赫、只有3层楼高的乳白色大厦中召开的万隆会议，已经过去了整整70周年。
据导游介绍，这座大厦建于1895年，最早是荷兰殖民者的高级俱乐部，在日本占领期间又成为了一个文化中心，1945年印尼独立后改名为“独立大厦”。
1955年4月18日至24日，意义深远的第一次由亚洲及非洲部分国家共同召开的“亚非会议”（史称“万隆会议”）在这里召开。为了纪念这次历史性的会议，1980年，印尼政府将会议旧址辟为“亚非会议纪念博物馆”。
我们看到，这座原为"独立大厦"的建筑，融合了荷兰的殖民风格与印尼建筑的元素。如今的这座博物馆，还完整地保留了当年召开“亚非会议”时的会场原貌。我们进入到会场里面，看着既简约、但又不失庄重的布置，坐在周恩来总理当年与会时坐过的椅子，心中骤然涌动出一种难以言表的亲切与崇敬之情。
虽然，早已时过境迁、物是人非，但今天我们驻足在这处里程碑般的万隆会议旧址时，仿佛还能听见，70年前周恩来总理与亚非国家的领袖们共商和平之策时的爽朗声音，仍在眼前的这几扇精致而简约大门间、在这座精美建筑的天空中萦绕回响。
此刻的我们，不能不感慨万千，70年前，我们的周恩来总理率领与会代表，肩负着历史的重任，历经千辛万险乘坐飞机奔赴万隆；70年后，一列由我国制造的雅万高铁列车呼啸前行，带着我们驶入了这座美丽的城市。
历史，在这里永久沉淀，也在这里被不断唤醒。
我们看到，那条与“亚非会议纪念博物馆”相伴而生的“亚非大街”，就座落在“亚非会议纪念博物馆”前，这条大街也是万隆城中最繁华的一条街道。
今天的亚非大街，不仅是万隆的商业中心，也充满了浓厚的文化氛围。街道两旁分布着许多的商店、餐厅和咖啡馆，还保留着许多具有历史价值的古朴建筑。这些建筑，既真实的展示了万隆的历史变迁，也成为了这座城市的文化地标。
我们看到，在这条亚非大街两侧的行人道上，间隔均匀地分布着标示着每一个万隆会议与会国家的名称与国旗的圆形纪念石墩。我幸运地在极短的时间里，发现了代表我国的这个纪念标志物就在“万隆会议”旧址正对面街道旁最显著的位置上，这也让此刻的我们因此平添了几份的自豪与骄傲。
与我们国内的许多城市一样，在万隆的市中心，也有一条叫“布拉加步行街”的街道。我一直都认为，要对一个城市有一个较全面的认识与了解，除了应该去游览这个城市的名胜古迹、博物馆、艺术馆外，最好还能去这个城市、尤其是去城市老城区的大街小巷逛逛。
来到以“万隆会议”旧址东侧为起点的布拉加步行街，我们发现，在这条长约2千米的街道中，保存完好的老旧建筑与精致新颖的店铺相互交错，不仅保留着浓郁的欧洲古典风情，彰显着厚重的历史沉淀，还可以很好地体验现代购物的时尚与乐趣，感受万隆城五彩缤纷的多元魅力。
顾名思义，本来步行街是指在交通集中的城市中心区域设置的行人专用道，并逐渐形成的商业街区。但刷新了我对步行街内涵认知的是，在熙熙攘攘的行人中，这条“布拉加步行街”却频密地挤行着各种汽车，让我不能不怀疑：这真的是传说中的步行街吗？
西爪哇的市政中心，也是当下万隆一个很有影响力的旅游景点，同时，还是西爪哇省首府正在使用中的办公大楼。我们看见，那是一座很有特色且非常有趣的建筑，它的屋顶上有一个类似于印尼美食沙爹的装饰，所以，当地人都形象地称其为“沙爹大厦”。
沙爹大厦 ，原来是荷兰东印度公司的总部，我们发现它的奇特之处和最大亮点就在于，这座建筑整体采用的是意大利文艺复兴风格，窗户采用的是西班牙摩尔式规制，屋顶则采用了介于巴厘塔与泰国塔之间的格调，完美地融合了多种建筑艺术的精华，再配上雪白的墙壁、红褐色的屋顶和门窗，显得特别的风尚雅致，格外的富有情调。
据介绍，沙爹大厦目前已不再对公众开放，但通过当地导游的积极沟通，我们进到了大厦的一楼参观，并且，我和两位团友带着诚惶诚恐的心情，还“偷偷地”溜上了大厦的顶楼。
从沙爹大厦高耸的顶楼向下俯看，高低起伏的房屋，错落有致的街道，荗密郁葱的绿植，朦胧秀丽的远山……整个万隆市区在我们的眼前一览无遗，让人更觉神清气爽、心旷神怡。
在万隆短暂的参观游览，让我感受到了，万隆，不止于气候清凉，不只是一座很好的避暑山城，它，更是一首火山与大海写就的美丽诗篇，一篇殖民与现代交融的恢宏叙事，一曲历史与人文构建的完美交响。
万隆，这座被火山环抱的西爪哇上的明珠，以终年17℃的永恒春意，以殖民时代的深刻印记，以清晰鲜明的民族风情，带给了我们每一位旅行者美好的体验。
在这里，我们走过的每一步，都踩在了历史的脉络上，我们的每一口呼吸，都浸润着咖啡与雨林的清香，并由此触摸到了这个城市独特的风光与风情。
在万隆时，刚好在手机上刷到了一条关于中国与印尼正在商讨建设雅万高铁延长线至日惹、泗水的消息。
真希望，我国的高铁在印尼、在全世界走得更远、跑得更快；真希望，未来的万隆，又将迎来一个更具活力的区位优势，一定能够成为一个日益发达的万业兴隆之城。我相信，在中尼友谊的加持下，万隆的明天、印尼的明天一定会更好！
