2024年，合肥交通这样干！
完成交通建设投资114亿元，市域高速易拥堵路段治理，构建“地铁+公交+慢行”城市交通网络，推动铜商智慧高速建设，持续推进氢能等新能源公交应用……2月27日，记者从合肥市交通运输工作会议上了解到，今年，合肥交通将确保滁合周高速公路项目、合六路（肥西段）主体完工，推动巢黄等2个高速公路项目、宿松路南延等5个国省干线项目开工建设。
滁合周高速合六路（肥西段）今年主体完工
2024年，合肥交通深入推进“1155”大交通计划，开展新一轮交通基础设施投资攻坚，加快优化交通基础设施结构，计划完成交通建设投资114亿元。
合肥交通将加快7个259公里高速公路、2个互通立交、3个水运、6个国省干线在建项目建设进度，确保滁合周高速公路项目、合六路（肥西段）主体完工，合六路（侯店路至新桥大道）等3个国省干线项目如期完工；完成114公里农村公路提质改造。
在项目前期推进方面，合肥交通坚持“实施一批、熟化一批、储备一批”，推动巢黄等2个高速公路项目，宿松路南延等5个国省干线项目，巢湖船闸扩容改造等3个水运项目开工建设，同步推动3个高速公路项目、41个国省干线项目、5个水运项目前期工作，高质量推动更多项目能开早开。
合肥交通还将进一步高标准完善交通规划体系，依托江淮运河，高质量编制合肥水运能级提升研究报告，积极谋划启动合肥港总体规划修编工作；出台《合肥江淮联运中心建设方案》，加快打造江淮联运中心；动态完善公路水路规划建设项目一张图。
市域高速易拥堵路段治理纳入今年工作计划
2024年，合肥交通加快构建现代物流体系，发挥各种运输方式的比较优势和组合效率，推动多种运输方式联动发展。
合肥交通加快运输结构调整优化，积极争创国家综合货运枢纽补链强链城市，申建国家级多式联运示范工程；全力推进在创国家、省级多式联运示范工程项目建设，持续培育多式联运市场主体，进一步优化运输结构；推动大宗货物“公转铁”“公转水”，构建公铁、铁水联运大通道，推动物流业与制造业联动融合发展；全力推进城市绿色货运配送示范工程创建工作。
同时，合肥交通在全面提升综合运输服务质效上发力，加速推进水路运输蝶变升级，加快完善水路集装箱航线网络布局，深化上海港、宁波港及沿江重要港口合作，提升通江达海能级；鼓励运输企业向多式联运经营人转型，探索实施铁路提单服务模式；推进“互联网+”物流新业态，支持引导网络货运新模式健康发展。
合肥派河—宁波舟山港首列铁海班列开行。（资料图）
此外，合肥交通将保障交通物流网络稳定畅通，全力做好新能源汽车、白色家电、粮食煤炭等新兴产业和重要物资运输安全畅通高效；深化市域高速公路易拥堵路段治理，持续开展恶劣天气高影响路段提升行动；高水平推进第三轮“中国快递示范城市”建设。
构建“地铁+公交+慢行”城市交通网络
2024年，合肥交通聚焦群众所需所盼，用心用情增进民生福祉，不断改善群众美好出行体验。
城乡交通方面，开展新一轮“四好农村路”建设，推进“四好农村路”建设从区域示范引领向全域达标提优转变；推进道路客运转型发展，提升定制客运服务质量，积极开展城乡交通运输一体化示范创建工作；大力协调推进农村客货邮融合发展，积极申创省级、国家级农村物流服务品牌，畅通邮政快递末端微循环。
城市公共交通方面，加快推进合肥市“轨道-公交-慢行”三网融合，聚焦轨道与公交接驳、慢行交通融合，优化调整公交轨道接驳线路15条，切实完善出行“最后一公里”线网，形成“地铁+公交+慢行”的城市大交通网络。开通运营轨道交通4号线南延线、8号线一期，线网运营里程达233公里；计划新开通线路10条，优化调整50条，开通定制公交30条。
同时，强化网约车、巡游车行业管理，持续推进网约车协同监管和合规化工作，深入开展“两站一场”联合治理，组织做好综合运输春运工作，强化互联网租赁自行车管理考核，更好地满足公众出行需求，推进公路沿线和高速公路服务区充电设施建设，提升出行服务品质。
合肥交通还将修订共享单车服务质量考核办法，进一步规范互联网租赁自行车行业管理；加强网约车新业态运营监测，强化聚合平台企业规范管理，加大约谈提醒力度，促进平台企业依法合规经营。
交通绿色智慧发展方面，合肥交通积极推动铜商智慧高速建设和智能网联汽车开放道路等级划分；做好纯电动巡游出租汽车推广使用，持续推进氢能等新能源公交应用，稳步实施国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼 通讯员 甄娟
