炸开喜马拉雅山？从小就好奇的问题，终于有答案了
从前，有座山……
01喜马拉雅山的形成
很久很久以前，约6500万年前，印度板块与欧亚板块发生剧烈碰撞，造成地表隆起，地球上最高、最年轻的高原——青藏高原由此诞生。
喜马拉雅山位于青藏高原，是世界上最高的山脉，在东北亚与南亚之间构成一道不能跨越的天堑。
别的不说，早在一千四百多年前，玄奘法师要远赴天竺，因为有喜马拉雅山，只能选择绕行，从长安出玉门关，穿越河西走廊，进入吐鲁番盆地、塔里木盆地，登上帕米尔高原，南下翻越兴都库什山达坂，最终抵达印度。
这样绕了一个大圈子，可能才有了“走了十万八千里，历经九九八十一难”的西游记故事。
02如果炸开喜马拉雅山，可能会怎样？
电影《不见不散》葛优设想：把喜马拉雅山炸开，一个宽50公里，深度直达海平面的大口子，然后安装一个特大风扇，让印度洋上的暖湿气流经尼泊尔吹进青藏高原，彻底改变那里恶劣的生态环境，把大西北能够变成中国的第二个“鱼米之乡”。
这不仅是老百姓讨论的问题，而是我国许多的科学家，科学研究学者等都研究过的话题，包括牟其中、叶笃正、钱学森、钱伟长等众多科学家都做过相关性的研究、模拟，测试。
一种推测是“炸开喜马拉雅山”，高原变桑田
炸开喜马拉雅山，无疑是天方夜谭。我们只能假设真的炸开了，印度洋大量的暖流一股脑儿进入青藏高原后，气温可能会急剧升高，降水量也会急剧增加，气候变暖，高原变桑田。
江南水乡
另一种推测“炸开喜马拉雅山”，未必是件好事。
想通过改变青藏高原的气候来打造一个富饶的，适合人类居住的地方的想法出发点不坏。但一旦变成“鱼米之乡”，后果却很严重。
因为不用把喜马拉雅山炸开，在全球变暖的趋势下，原本干旱、寒冷的青藏高原，最近几年已经在发生变化了。
变得气候适宜，水量充足，戈壁上也开始有了绿色，牧草产量增加，湖泊面积增大了，公路、湖泊的周围随处可见藏羚羊、藏野驴、藏原羚等野生动物。的确生态环境总体变好了，青藏高原地区一年比一年美了，有人开玩笑，过去的“无人区”甚至要成为“宜居地”了！
青藏高原
但如果把喜马拉雅山炸开，“野蛮”地改变喜马拉雅山气候，整个地球的气候可能也就发生了重大转变了。伴随而来的很可能是极端高温、极端降雨、地质灾害增多、冰川消融、冻土融化等种种问题，危害性也会成倍增加。
03打通喜马拉雅山脉，可行吗？
没有大胆的猜测，就没有科学的实践。在“一带一路”建设背景下，经过大量的研究论证，打通喜马拉雅山脉，建设中尼跨境铁路是可行的。
近期，中尼双方一致表示将构建“跨喜马拉雅立体互联互通网络”。并且通过了中尼跨境铁路可行性方案，中尼铁路从日喀则出发，穿越喜马拉雅山脉，途经吉隆口岸，最终达到尼泊尔首都加德满都，全长近540公里。
虽然修铁路一次性建设投资大，但建成后运输量极为可观、综合成本低、安全系数高、可昼夜不间断运输，且受不良气候影响最小。
预计设计时速120-160公里的中尼铁路建成后，将成为世界上海拔最高的铁路，天堑变通途不再是幻想。
