“哈佳铁路”我们准备好了！

“哈佳铁路”我们准备好了！

哈佳铁路：新建哈尔滨至佳木斯铁路（以下简称“哈佳铁路”）位于黑龙江省中东部，松花江南岸，线路自哈尔滨站起，经宾西、宾县、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰至佳木斯市的佳木斯站，途经两市三县，线路全长344.268km，其中新建线336.8km。

随着哈佳铁路开通日益临近，各项工作还在继续有条不紊的推进着，那么现在的哈佳铁路到底建设到什么样？我们来一睹为快！

哈佳铁路共计17个站，其中宾西北、宾西东、宾州、宾安、胜利镇、日兴屯、双龙湖、方正、得莫利、高楞站（共计10个车站）由哈尔滨西站负责管理。

1.宾州站

站房情况

新建哈尔滨至佳木斯铁路工程宾州站站房综合楼位于黑龙江省宾县，站房中心里程为DK61+450，线侧上式，站房综合楼为地上两层，建筑总高度13.65米，总建筑面积2999平方米，±0.00相当于绝对标高180.252米，基础形式为桩基，上部为框架结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级地上二级，设计使用年限50年，屋面防水等级Ⅰ 级。

候车厅情况

站台情况

2.宾西北站

站房情况

新建哈尔滨至佳木斯铁路房建宾西北站站房综合楼位于黑龙江省宾西镇，站房中心里程为DK37+150，线侧下式，站房综合楼为地上两层，建筑总高度10.8米，中央候车厅部分一层层高9.8米，总建筑面积1952.38平方米，首层建筑面积1557.88平方米，二层建筑面积394.5平方米。±0.00相当于绝对标高150.122米，基础形式为桩基础，上部为框架结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级地上二级，设计使用年限50年，屋面防水等级Ⅰ 级，

候车厅情况

站台情况

3.胜利镇站

站房情况

新建哈尔滨至佳木斯铁路房建胜利镇站站房综合楼位于黑龙江省宾县胜利镇，站房中心里程为DIK103+250，线侧平式，站房综合楼为地上两层，建筑总高度12.20米，中央候车厅部分一层层高10.2米，总建筑面积1485.22平方米，首层建筑面积1104.68平方米，二层建筑面积380.54平方米。±0.00相当于绝对标高210.202米，基础形式为柱下独立基础，上部为框架结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级地上二级，设计使用年限50年，屋面防水等级Ⅰ 级。

候车厅情况

站台情况

4.得莫利站

站房情况

新建哈尔滨至佳木斯铁路工程得莫利站站房综合楼位于黑龙江省方正县得莫利，站房中心里程为DK185+000，线侧上式，站房综合楼为地上两层，建筑总高度10.95米，总建筑面积1496.65平方米，±0.00相当于绝对标高133.79米，基础形式为独立柱基，上部为框架结构，抗震设防烈度为8度，耐火等级地上二级，设计使用年限50年，屋面防水等级Ⅰ 级。

候车厅情况

站台情况

5.方正站

站房情况

方正站房工程位于哈尔滨市方正县向阳村，本站共有功能性建筑23栋，沿里程DIK166+066.216~DIK168+042.009两侧布置，由车站、综合维修工区、货场三部分，车站中心里程为：DIK167+340，总建筑面积：12327平方米，均为多层建筑，建筑层数1～2层，有框架、钢结构两种结构形式，其中站房综合楼建筑高度为14.8米，两层，建筑面积3000 平方米。设旅客站前平台和站前广场，雨棚投影面积9337平方米，站台铺贴面积8615平方米2。

候车厅情况

站台情况

6.高楞站

站房情况

新建哈尔滨至佳木斯铁路工程高楞站站房综合楼位于黑龙江省方正县方正林业局，站房中心里程为DIK207+700，线侧上式，站房综合楼为中间候车厅地上一层，两侧地上两层，建筑总高度10.95米，总建筑面积1497.94平方米，±0.00相当于绝对标高142.730米，基础形式为独立柱基，上部为框架结构，抗震设防烈度为8度，耐火等级地上二级，设计使用年限50年，屋面防水等级Ⅰ 级。

候车厅情况

站台情况

7.双龙湖站

站房情况

双龙湖站房工程位于哈尔滨市方正县双龙湖镇，本站共有功能性建筑10栋，沿里程DIK142+420.000~DIK144+450一侧布置，由车站、综合维修工区、生活区三部分，车站中心里程为：DIK143+350，总建筑面积：3005.86平方米，均为多层建筑，建筑层数1～2层，有框架、钢结构两种结构形式，其中站房综合楼建筑高度为12.85米，两层，建筑面积1500平方米。设旅客站前平台和站前广场，雨棚投影面积6617平方米，站台铺贴面积6035平方米。

建成后双龙湖车站将成为以铁路客运为中心，集公交、出租和社会车辆等多种交通方式的客运交通中心。