哈啰打车肇庆开通两月用户单月最高用车13次

哈啰打车肇庆开通两月用户单月最高用车13次

近日，哈啰打车在肇庆上线满两个月，3月底哈啰打车在肇庆正式扩容自主运力并正式上线运营，相比其它平台，哈啰坚持低佣金政策，通过低佣同时让利乘客和车主，为乘客提供“更普惠”的出行服务，哈啰打车开通两个月来数据显示，平台车主年龄分布80后90后总占比超过75%。

图：市民预约网约车

肇庆下午4点迎出行高峰 8090后青睐新型就业

据了解，哈啰打车数据显示，肇庆市民日常出行从傍晚4点迎来晚高峰，一直持续到晚上8点后出行需求逐渐放缓，而市民出行热点地区以肇庆市技师学院、广东理工学院、肇庆财经学院各大高校、以及鼎湖万达、广百时代广场等各大商圈为主。

作为新型就业代表的网约车车主岗位，女性车主开始崭露头角，并且有逐渐上涨的趋势；8090车主成为主力军，其中80后车主占大多数达到44%，90后车主占31%。

肇庆地区00后群体成为出行乘客主力军占49%，80后、90后乘客分别占28%和13%，肇庆市民打车平均出行里程超过8500米。

单月用户最高用车13次哈啰打车成功吸粉

家住肇庆碧桂园的赵先生，是一位去年刚刚大学毕业的创业者，创业初期勤俭的小赵，在过去一个月左右的时间，高频使用哈啰打车13次。谈及用车感受，小赵坦言，自己已经是哈啰打车“粉丝”，对比其它主流平台，哈啰打车价格更加实惠。因为创业跑业务经常需要跑远途，哈啰打车长里程的实惠更加明显。

哈啰车主代表冯先生则认为，因为平台奉行低服务费和佣金，哈啰打车车主利益非常实在，车费提现也是秒到账。哈啰对车主严格要求服务质量，而不是在线时长，车主感受更加公平。

哈啰打车相关负责人表示，哈啰的用户以年轻人群与工薪阶层为主，他们对普惠出行有着更强烈的需求。哈啰希望可以面向肇庆市民及当地游客，持续提供大众实惠且具有品质的出行服务。

方、圆、三角专业知识(二)