以色列G550“湾流”预警机

以色列G550“湾流”预警机

湾流G550是一款非常优秀的公务机，同时也是当今世界上用途最广的喷气公务机之一。G550配备有2台推进力各自高达15000磅的劳斯莱斯BR710型高级引擎，带着足够的燃油，能载着8名乘客和4名机组人员，连续飞行世界公务机的最大允许航行距离6750海里。高海拔、大风等因素很少能够对G550产生影响，在任何时候都能够把您送到您想去的地方。

湾流G550公务机的优秀性能被以色列航宇工业公司看中，其下属的埃尔塔（ELTA）系统公司研制了一种基于湾流G550公务机的共形机载预警和控制（CAEW）系统，以色列军方在2008年2月和5月分别订购了1架，代号“海雕”。G550公务机的结构、气动和动力更改包括：提供两台额外的发电机和一部液冷系统，这些工作由G550的制造商湾流航宇公司完成，随后交由IAI公司安装任务传感器和管理组件。CAEW系统包括EL/W-2085系统，后者在机头和机尾使用AESA天线，并在机身两侧使用旁阵，从而提供360°的覆盖范围。每架CAEW预警机需要6个操作员，在机尾和翼尖装备ESM天线，垂尾顶部有一个卫星通信阵列。G550“湾流”预警机可以将雷达、ESM和通信情报数据进行融合，从而获得合成的空中态势图像。

G550“湾流”预警机雷达采用了两个工作频段：两侧天线为L波段，提供远程探测；机首和机尾的天线较小，为S波段，可提供高精度的他侧。据称该雷达具有灵活的时间-空间能量管理、可选择的监视扇区、完善的高价值目标跟踪模式(实现高扫描速率和波束/目标最佳化）、目标确认模式、2～4秒航迹初始化、可扩大的探测范围以及高水平的故障冗余能力。该雷达采用大规模集成电路，功能比较强大。一是采用了“检测前跟踪”（TBD）技术，在不使用大天线或高功率电平的前提下，改善对小目标的检测，降低虚警率；二是可以以2-3秒的时间间隔进行扫描，发现目标后可以由发射单元迅速发出波束锁定，然后呼叫己方战机前去拦截；三是可以在少于1秒的时间内，通过三维立体地图精确锁定目标位置，然后通过数据链及时传递到中央指挥中心，地面的防空导弹在几秒钟内就能做好发射准备。

在中东地区，拥有空中预警机的国家寥寥无几。以色列动用空中预警机对敌国实施空袭作战，将拥有对敌航空兵进行远距离探测和监视的优势。以色列的死对头伊朗拥有大量的导弹，“海雕”一般只探测大约300公里远的飞行目标，可用于国土安全保卫，时刻监视伊朗弹道导弹可能向以色列发动的空袭。不过，一旦进行空中作战，G550“湾流”预警机还需要战斗机和地空导弹部队提供强有力的保护。“海雕”最大时速只有1马赫，难以快速脱离对方战斗机或者导弹的追杀。该型机最大起飞重量至少达百余吨，可谓“庞然大物”，难以机动规避导弹的打击。另外，该型机巡航高度只有大约1.3万米，容易遭到对方战斗机的拦截。