“宝刀不老”的我国59式坦克
59式的前世今生
59式的前身是苏联40年代中期研制生产的T-54坦克，装备100毫米坦克炮，发动机功率520马力，在当时性能并不算差，加上使用维修比较简便，所以苏联从1947年到1981年总共生产了5万辆以上，几乎占到战后全世界坦克总产量的三分之一。
59式的前身T-54坦克
1955年11月，中国从苏联引进了T-54坦克，经过试验决定决定选择性能更好的改进型T-54A进行仿制。1958年底使用苏联提供的配件生产出第一辆T-54A坦克，到1959年中国就已经完全掌握了独立生产的能力，只是装甲材料和个别配件还需要进口。1959年10月1日，首批国产的32辆T-54A坦克参加了建国十周年阅兵。1959年12月，正式定型并被命名为“1959年式中型坦克”，简称59式坦克。和同时代的美国M48、日本61式、英国百夫长等坦克比较，除了火控系统较弱，在坦克的三大要素火力、机动、防护方面都具有明显优势。
59式在1959年国庆阅兵上首次亮相
60年代初期，由于中苏关系破裂，进口装甲材料的来源中断，国产59式坦克被迫停产。后来中国自行研制成功了装甲钢，才在1963年恢复生产。但由于工业基础薄弱，在整个60年代，59式坦克的生产还是比较坎坷，产量和质量都不能令人满意。从1970年代开始，由于工艺逐渐成熟，产量才开始稳步上升，年产量从以前的不到200辆增到到500辆，到70年代末期更是高达1000辆，至1985年停产时，59式的总产量超过了1万辆。
64式重型履带牵引车(WZ411)
同时在五对负重轮的59式底盘上还发展出有多种变型车，如59-2式指挥坦克(BWl20B)、59式扫雷坦克、64式重型履带牵引车(WZ411)、64式中型坦克牵引车(WZ652)和73式中型坦克抢救牵引车(WZ651)等。
59式扫雷坦克
魔改的各种59式坦克
59式坦克在服役二十年后第一次参加了实战——1979年对越自卫反击战。59式经受住了战火考验，特别是防护性能表现出色，面对越军大量单兵反坦克武器时比62式坦克展现出更强的生存能力。但59式火控系统简陋，缺乏防火抑爆系统等缺陷也暴露无疑，因此二十年都没有重大改进的59时开始进行了改进，出现了加装激光测距仪、方便夜间行驶的红外大灯和伪装天线的59-1式。接着又出现改装105毫米线膛炮，加装自动火控系统、防火抑爆系统和跳频电台的59-2式，性能更是有了大幅提升。还有换装更大马力发动机59-3式没有量产服役。而69式、79式坦克其实就是59式的换代升级版。
59式第一种改进型59-1型
80年代以后，还有和美国合作的“美洲虎”坦克，只是因为市场定位比较尴尬而没能大量生产。90年代又出现了59D型坦克，装备105毫米长身管坦克炮，炮塔正面和车体加装应装甲，火控系统集成了双稳炮瞄、热成像仪等设备，具备“静对动”射击能力和一定的夜战能力，改装成本相对低廉却依然成功达到了改装目的。
“美洲虎”坦克
除了自己装备的改进型号，还在59式底盘上进行了多种改进，衍生出了多种外贸型59式。首先是59-120型，换装了国产48倍径120毫米滑膛炮，可以使用西方国家的120毫米炮弹。接着又出现了换装国产125毫米滑膛炮，在长达十五年的时间里，出现了多种125毫米炮的改进型，组成了59-125型家族。
VT-3坦克
当然还有59式的魔改型——VT-3坦克，这不是固定型号，而是可以根据各户需要进行各种模块化改装，比如加装自动装弹机、热成像仪、新型火控系统等。甚至还有直接在59式坦克底盘上改用96式坦克炮塔的，当然这样简单粗暴的混搭如果不更换大马力发动机和传动系统，恐怕老旧底盘很难带动大炮塔。
换装120毫米炮的59-120型
这些眼花缭乱的改进型也是59式历经六十年依旧宝刀不老的一大原因。
央视节目的中59式坦克展现雄风
央视媒体节目《加油向未来》中，中国兵器集团在试验场中用一辆59式坦克发射了一枚稳定尾翼脱壳穿甲弹，成功穿透了10层钢板。
击穿了10层钢板的穿甲弹
59式坦克是我国装备的第一型主战坦克，可以说是共和国坦克史上的元老了。不过，59式坦克宝刀未老，在改装了94式105毫米高压线膛炮和先进的火控系统之后，即使是像M1A2这样的第三代坦克，也必须慎重对待。而赋予59式坦克如此强大威慑力的，还是59式坦克的四大法宝。
这第一大法宝，便是59式坦克装备的强大的稳定尾翼脱壳穿甲弹（又称为长杆穿甲弹）。穿甲弹主要依靠其在发射后具有的超高动能，依靠高速撞击装甲的方式击穿目标。目前，各国坦克的主要穿甲弹都是各种各样尾翼稳定脱壳穿甲弹。
▲稳定尾翼脱壳穿甲弹击穿坦克
可以看见穿杆边穿透边碎裂
当尾翼稳定脱壳穿甲弹击中坦克时，坦克的装甲就会产生破碎式穿透，此时穿甲弹弹体会在穿甲过程中碎裂，最终与穿透后的装甲碎片一起射向坦克的车体内部。这种碎片速度很高，杀伤力很大，能够轻易击穿坦克乘员的头盔和衣物，并将成员的身体撕裂。如果不小心命中了弹药室或者油箱，还会产生殉爆。对于这样的弹药，坦克乘员最好的应对手段，就是加大马力跑路并祈祷不要命中。
59式坦克的第二大法宝，便是坦克炮射导弹或者是坦克的聚能破甲弹。与穿甲弹不同，聚能破甲弹（炮射导弹也采用聚能破甲战斗部）是利用弹药装药底部的聚能穴产生的聚能效应，将爆炸能量集中到一个方向，从而产生温度和速度都非常高的金属射流，将装甲击穿。
聚能破甲弹结构图
而破甲弹击穿装甲后，金属射流还会在坦克车体内部空间四溅。无论是坦克内的乘员还是电子设备，那都是擦擦儿皮破，挨着一下筋伤，要是被直接命中，不管是人员还是电子设备，基本上可以宣布报废了。
聚能破甲弹击穿坦克装甲
当然，若是金属射流碰到了坦克的油箱或者弹药库，坦克除了飞炮塔之外没有别的下场。而坦克兵则尸骨无存。
59式坦克的第三大法宝，则是碎甲弹。碎甲弹是20世纪60年代之后才产生的一种新型反坦克弹药。这种弹药是一种能够黏附在装甲表面爆炸的高能炸药，因此，碎甲弹不仅能够反坦克，还能够对碉堡产生极大的杀伤。
▲碎甲弹杀伤原理
当碎甲弹击中装甲时，炸药在均质钢装甲表面爆炸，产生强大的应力波。当应力波传导到装甲背面，且波峰超过装甲的强度时，装甲背面会崩落产生高速破片，从而杀伤坦克内部的人员和装备，就像我们抡起大锤狠狠砸一堵墙，结果墙背面的墙皮飞出去了一样。
最后，我们再来看看59式坦克的第四大法宝——高爆弹。看到这里很多人有疑问了，高爆弹反装甲效果并不好呀，为什么还能成为59式坦克的法宝呢？
高爆弹虽然打装甲
这是因为大部分现代坦克的观瞄系统，其实都是在主装甲外部。只要59式坦克用高爆弹糊对面坦克一脸，基本上就能摧毁或者重创对方的观瞄，从而使其变成瞎子。
由于我国没有太多经费去造更多类似96式和99A式主战坦克，短时间换掉200多辆59式，基本没有可能。而且目前，我国周边国家陆军装甲力量并不强大，我国现有的96式和99式性能算得上世界一流水平，可以完爆其他国家，所以没必要换！
96式主战坦克
虽然军迷经常调侃我国装甲武器为“五对负重轮”，但是59式在目前还是大量装备我国陆军，成为经久不衰的武器！恐怕要等到新生力量出现后其才走下历史舞台！
在此后的六十年间，作为中国第一种国产坦克，59式坦克不仅是解放军坦克的标志，更是成了解放军装甲部队的图腾。几乎在所有解放军装甲兵参与的重大事件中，都有59式的身影，从某种意义上说，59式就是伴随着人民军队走过了这段光辉的历程。
