聊城市—将拥有7个高铁站，三个在建设中，4个在审批规划中

聊城市—将拥有7个高铁站，三个在建设中，4个在审批规划中

聊城市属于山东省下辖地级市，其经济发展还是比较不错的，经济总量不论在省内还是在全国普通的地级市中，都属于相对较好的，今天咱们就一起聊一下聊城的高铁建设。

聊城下辖6个县级单位和城区，目标是规划建设7个高铁站，遗憾的是截止目前为止整个大聊城地区竟然还没有开通一个高铁站！这和经济强省的定位不符合啊！不过好在鲁豫二省重要连接线郑济高铁目前已经在建设中，而聊城辖区内三个正在建设的高铁站都是位于这条高铁线上，而临清县和阳谷县二个县城也都有规划在国家主干线雄商高铁线上的站点，另外还有二个县城也都有规划高铁站，虽然短期内无法建设，但是好在都有规划，而高唐县则是整个聊城地区唯一一个没有高铁规划的县级单位。有网友担心高铁新政策下来之后聊城规划的高铁线路会不会夭折？只要是国家主干线或者是省内重要的支线或者是经济受益较大的线路，以上三点只要满足一点都不会夭折的，类似于雄商高铁这样的国家主干线是不会夭折的，只不过这两年疫情影响严重财力不足，估计很多项目都会推迟。

目前聊城市还没有高铁线路经过，待到辖区内的高铁线路全部开通后，聊城市可以经过雄商高铁线北上到达京津地区，南下可以快速进入长三角地区，通过济郑高铁线向东可以快速到达省会济南等城市，向西可以快速到达郑州等西部城市，届时聊城将拥有5个方向的高铁线路，从下图可以看出聊城市的大致高铁方向，注意想看详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置。（红色是在建的高铁线路，粉色为规划的高高铁线路，蓝色的是已开通的高铁线路）

前面有一部分网友说高铁的建设不利于像聊城市这样的三四线城市的发展

数据居士看法：看到这个评论的时候我都惊呆了！！竟然还有人嫌弃交通发达的？聊城是属于济南都市圈城市，融入济南经济圈对聊城的经济发展有很大的好处，济南是国家副中心城市，虽然目前的经济还不能够外溢，但是随着山东省壮大省会策略的执行，济南市的影响力增加是势在必然的，而前期济南对周边都市圈带来的直接的好处就是便利的交通，而高铁就是济南连接周边城市最好的交通工具，高铁可以让聊城地区的人民能够便利的出行，也能让外地企业家了解聊城地区发展聊城地区，让聊城地区的人民富裕起来！（原创不易，禁止抄袭，已开通原创保护）