黄墙红瓦砖木结构苏式风格，廉江火车站的故事

黄墙红瓦砖木结构苏式风格，廉江火车站的故事

每一个火车站都有属于自己的故事，每一个故事都留给乘客永恒的回忆，廉江火车站同样如此。始建于1955年的廉江火车站，陪伴着廉江人度过了半个多世纪的漫长岁月。廉江旧火车站没有现在火车站的典雅，也没有河唇火车站的大气，旧火车站带着那个年代特有的气息。

廉江老火车站由前苏联专家设计，是一座典型的苏式风格车站。黄墙红瓦砖木结构，火车站左右呈中轴对称，平面规矩，中间高两边低，曾是是黎湛线仅存最“经典”的火车客运站房，也是廉江人记忆中最清晰的色彩。对于上个世纪出生的廉江小孩而言，旧火车站是他们接触铁路的启蒙老师，或是去游鹤地水库，或是去湛江寸金公园，几乎都是在这里坐上那特有的绿皮车出发。有网友说，他第一次坐上火车，是五年级全年级组织到鹤地水库旅游。当时全班同学在老师的带领下，举着红旗步行到廉江火车站，从这里坐火车到河唇，参观波澜壮阔的鹤地水库。

那个时候，候车不需要提前半个小时去等待，廉江火车站是个三等小站，客源并不多，旅客们习惯在站外的树荫下候车，听到火车的一声长笛后，才不慌不忙地进站检票。住在廉江市区内的，更是习惯了等开车10分钟，才飞摩托到站检票。

那时候的火车有着墨绿色的车身，车厢的窗户是可以打开的。夏天坐火车是一件非常煎熬的事，车顶虽然挂着蓝色小电扇呼呼地吹着风，但是外面的热浪总是混合着铁轨上的排泄污水气息从窗外猛扑进来。关窗吧也不行，人的汗味、烟味、泡面味、厕所味以及过往旅客的气息等火车特有的气味都在考验你的嗅觉，窗户就在开开合合中到达了终点。

但是对于小孩子而言，尤其是第一次做火车的小孩而言，坐火车是一件非常开心的事情，因为火车上有" 啤酒饮料矿泉水，瓜子花生八宝粥…… " 。廉江人秉承着“穷家富路”的精神，无论在家里怎么节俭，在漫长的火车旅途上总有吃不完的零食和水果给自己家的小孩子。火车铁轨上晃晃荡荡的节奏和火车上的瓜子花生等零食，深深的刻在了八九十年代廉江人的记忆里。

时光荏苒，当年在火车站坐车去鹤地水库的青涩孩童如今已变成了耄耊老人；运行在这条线路上的火车，也从绿皮车变成了更快更平稳的列车；铁路沿线的一块块农田也变成了高楼大厦；而2010年6月10号，承载着无数廉江人记忆的黄墙红瓦老火车站也正式停运。曾几何时，在这座黄墙红瓦的廉江火车站前，不少人都祈盼它能保存下来，但历史的车轮却依然无情地辗过。

2011年春节期间，在廉江老火车站旧址的基础上，一座高端恢弘的廉江站拔地而起。车站房屋面为平屋面、外墙以白色涂料为主，造型简洁极具现代感，典雅大气，展现了现代交通建筑的风貌，但是对于很多廉江人而言，退出了历史舞台的廉江旧火车站，却依旧是无数廉江人乡愁的思绪，他们正是从这里走出去，也是从这里回到家乡。黄墙红瓦老火车站陪伴了他们的童年，见证了他们的成长道路。